Das Segelflugzeug PW-5 "SMYK" ist ein einsitziger, freitragender Mitteldecker mit klassischer Anordnung von Höhen- und Seitenleitwerk, gefertigt in Voll-GFK-Bauweise.

Tragflügel - in Einholm-Sandwich-Bauweise gefertigt, trapezförmig mit Randbögen.
Bremsklappen - an der Tragflügeloberseite.
Rumpf – in Schalenbauweise, versteift durch Spanten.
Seitenruder - bespannt.
Cockpit – ausgestattet mit im Flug verstellbaren Seitenruderpedalen und einstellbarer Rückenlehne.
Festes Fahrwerk, bestehend aus gefedertem Hauptlanderad mit Trommelbremse, Bugrad sowie Spornkufe mit Spornrad.

Das Segelflugzeug verfügt über zwei Schleppkupplungen (Bugkupplung für Flugzeugschlepp und Kielkupplung für Windenstarts). 



GRUNDLEGENDE TECHNISCHE DATEN:

Spannweite: 13,44m
Rumpflänge: 6,22m
Höhe: 1,86m
Flügelfläche: 10,16m²
Flügelstreckung: 17,8
Leergewicht: 190 kg
max. Abflugmasse: 300 kg
Lastvielfache bei V_A: +5,3 –2,65
Lastvielfache bei V_NE: +4,0 –1,50

FLUGLEISTUNGEN:

Gleitzahl:  33
Geringstes Sinken bei 73km/h: 0,64m/s
Manövergeschwindigkeit V_A: 147km/h
Höchstgeschwindigkeit V_NE: 220km/h
Überziehgeschwindigkeit: 58km/h

ZULÄSSIGE KUNSTFLUGFIGUREN:

   - looping
   - turn
   - trudeln
   - spirale

NUTZUNGSARTEN:

   - tagflug
   - wolkenflug
   - kunstflug - siehe o.g. figuren

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Das Segelflugzeug PW-6U ist ein doppelsitzziger, freitragender Mitteldecker mit klassischer Anordnung von Höhen- und Seitenleitwerk, gefertigt in Voll-GFK-Bauweise.

Tragflügel – in Einholm-Sandwich-Bauweise gefertigt, trapezförmig mit Randbögen
Bremsklappen an der Tragflügeloberseite.
Rumpf – in Schalenbauweise, versteift durch Spanten.
Seitenruder - bespannt.
Vorderes Cockpit – ausgestattet mit im Flug verstellbaren Seitenruderpedalen und einstellbarer Rückenlehne.
Die vordere Haube öffnet nach vorn. 
Im hinteren Cockpit - im Flug verstellbare Seitenruderpedale, einstellbare. Die hintere Haube öffnet nach hinten.
Festes Fahrwerk, bestehend aus gefedertem Hauptlanderad mit Trommelbremse, Bugrad sowie Spornrad.

Das Segelflugzeug verfügt über zwei Schleppkupplungen (Bugkupplung für Flugzeugschlepp und Kielkupplung für Windenstarts).

GRUNDLEGENDE TECHNISCHE DATEN:

Spannweite: 16,00m
Rumpflänge: 7,85m
Höhe: 2,44m
Flügelfläche: 15,25m²
Flügelstreckung: 16,8
Leergewicht: 360 kg
max. Abflugmasse: 546 kg
Lastvielfache bei V_A:+5,3 –2,65
Lastvielfache bei V_NE: +4,0 –1,50

FLUGLEISTUNGEN:

Gleitzahl:  34
Geringstes Sinken bei 80km/h: 0,75m/s
Manövergeschwindigkeit V_A: 163km/h
Höchstgeschwindigkeit V_NE: 260km/h
Überziehgeschwindigkeit: 68km/h

ZULÄSSIGE KUNSTFLUGFIGUREN:

   - kampfkurve
   - looping
   - turn
   - trudeln
   - spirale
   - gerissene Rollei

NUTZUNGSARTEN:

   - tagflug
   - wolkenflug
   - kunstflug - siehe o.g. figuren